MRA hat seine Wurzeln im Rennsport. Viele Rennteams auf nationaler und internationaler Ebene arbeiten mit MRA zusammen. So werden Teams aus Moto-GP, Superbike und Endurance wie Gilera, Derbi, Kawasaki, Yamaha, Suzuki usw. mit MRA Scheiben ausgerüstet. Neben Technikausrüster tritt MRA auch als Sponsor auf und unterstützt dadurch außer etablierten Fahrern auch Nachwuchs und Markencups.

NEU - RNB - Racingscheibe für Naked Bikes

MRA Scheiben gibt es bei Motorrad-Link in folgenden Ausführungen:

Originalformscheibe

Form und Größe des Windshields entsprechen der Originalgröße

Spoilerscheibe

Die MRA Spoilerscheibe entspricht der Originalscheibe, hat aber am hinteren Ende eine kleine Abrisskante

Tourenscheibe

Die MRA Tourenscheibe hat die Form wie die Originalscheibe, jedoch zusätzlich am hinteren Ende einen nach oben geneigten Windabweiser über die ganze Breite. Dadurch wird der Winddruck vom Oberkörper genommen und ein entspanntes Fahren ermöglicht, auch auf langen Touren. Bei einigen Modellen, die eine steil stehende Scheibe haben, ist der Windabweiser nur als Verlängerung ausgebildet und nicht nach oben geneigt, um Turbulenzen zu vermeiden.

Racingscheibe

Die Scheibenform der MRA Racingscheibe  wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm vom Winddruck entlastet und die Aerodynamik verbessert.

Varioscreen

Die MRA Varioscreen ist zweiteilig, wobei der obere Teil hinterströmt wird und in der Höhe um 5cm verstellbar ist. Dadurch kann der Fahrer die Scheibe für sich optimal einstellen. Durch die Hinterströmumg werden Turbulenzen vermieden. Die Varioscreen ist leicht getönt.

VarioTouringscreen

Die MRA Vario Tourenscheibe hat am Ende einen Spoiler der sich manuell in sieben Stufen auf die gewünschte Position verstellen lässt. Durch die Hinterströmung des Spoilers wird der Winddruck vom Fahrer genommen und gleichzeitig die Turbulenzen reduziert. Die Vario-Touringscreen ist leicht getönt.

SreensforNakedBikes

in den Ausführungen:

VNB

Die MRA Variosreen for Naked Bikes ist zweiteilig, wobei sich der obere Teil um 5cm in der Höhe verstellen lässt. Zusammen mit den Verstellmöglichkeiten des Scheibenwinkels lässt sich so die individuelle optimale Position finden. Durch den Lufteinlass im Unterteil wird die Scheibe hinterströmt, was einen turbulenzfreien Windschutz ermöglicht.

VTNB

Die MRA Vario-Touringscreen für Naked Bikes verfügt wie die MRA Vario-Touringscreen über einen Spoiler, der in sieben Positionen auf die individuellen Bedürfnisse des Fahrers eingestellt werden kann. Dadurch, das der Spoiler auf der Scheibe sitzt, wird der Luftstrom aufgefächert und nahezu verwirbelungsfrei verzögert. Dieser Diffusoreffekt wird durch Hochstellen des Spoilers verstärkt, da gleichzeitig Winkel und Abstand erhöht werden. Durch diese Technik wird der Luftstrom so geführt, dass auch bei höheren Geschwindigkeiten entspanntes Fahren auf längeren Strecken möglich ist. Auch der Sozius kommt in den Genuss der verbesserten Strömungsverhältnisse und kann Einfluss auf die gewünschte Spoilerposition nehmen. Diese Scheibe ist in farblos, rauchgrau und shadowline erhältlich.

HI

Das schlichte Design des MRA Highwayshield passt ideal zu klassischen Naked Bikes und Roadster. Die Größe der Scheibe schützt den gesamten Oberkörper bis zum Helm vor Wind und Wetter. Die Scheibe ist im unteren Bereich schwarz bedruckt, was ihr eine ganz besonders edle Optik verleiht. Sie ist in farblos und rauchgrau erhältlich.

CU

Das MRA Customshield ist sehr rund geschnitten und daher auf die Optik von Cruiser und Chopper abgestimmt. Sie ist in farblos und Rauchgrau erhältlich.

RO

Das MRA Roadshield ist eine Mittelgroße Scheibe die sich für Enduros und Roadster eignet.

SPS

Die MRA Speedscreen bietet neben dem markanten, sportlichen Design einen besseren Windschutz für alle Naked Bikes.